苏锡高速望虞河大桥建成合拢

作为苏锡高速公路的重要组成部分，位于锡苏交界处的望虞河大桥6月6日正式建成合拢。与一般大桥不同，望虞河大桥不仅“骑”在河上，而且加长“骑”到了岸上，这样做的好处就是“今后如果望虞河拓宽，大桥不会受到影响”。　　望虞河位于无锡市与苏州市交界处，离太湖入湖口仅200多米，河宽为150米。昨天合拢的望虞河大桥全桥长560米，桥宽33.5米，其中主桥为四跨预应力混凝土悬浇变截面连续箱梁，主桥连续梁全长260米。与一般大桥不同，望虞河大桥采用双主跨设计，中跨及边跨合拢段长度均为2米，边跨现浇段长度为9米。全桥悬浇梁段共54对，每幅桥中跨和边跨合拢段共4块。
　　“大桥2007年2月正式开工，采用双跨的好处就是今后如果望虞河拓宽，大桥通行不会受到影响。”据无锡高速公路建设指挥部有关负责人介绍，望虞河大桥建成合拢后将转入苏锡高速公路无锡段的路面工程施工。据介绍，苏锡高速公路起于苏州绕城高速公路通安枢纽跨线桥，上跨苏州绕城高速公路，向西经望亭镇南，跨越望虞河后，止于无锡环太湖公路新安枢纽，全长10.15公里。沿线经过苏州新区通安镇、相城区望亭镇、无锡新区太湖科技园区，全线按六车道高速公路标准建设，设计时速为100公里，预计2009年6月份建成通车。
　　对于苏州、无锡两市市民来说，目前无锡的环太湖高速公路和苏州绕城高速公路没有互通，都是“断头路”，而苏锡高速公路的建设将提高苏州南部高速和无锡南部高速的网化程度。随着无锡“城市南移”规划的推进，今后行政中心将设在锡南片，太湖新城也将快速崛起，届时从无锡南部地区去苏州方向的车辆将大幅增加。因此，苏锡高速公路的建设对无锡市民来说有着十分重要的意义。

一届政府一个规划， 不知道下一任会做出什么改动